1949年阅兵仪式图片简介（1949年阅兵装备是怎么来的）

五一文章 2年前 0 62

1948年，辽沈战役结束后，在东北地区的解放军挥师入关，对屯驻在北平的傅作义造成了极大的军事压力。

从年底12月，一直到第二年的一月，关于和平解放北平的思想工作一直在有条不紊的进行。

北平作为历史文化古城，它存在的价值并非是一城一池的得失，而是这座城市留存着古代王朝的文化瑰宝。

当时解放军已经以全面碾压的姿态包围了北平，傅作义所依赖的外围重镇张家口、天津全部被攻破，毛泽东又敲定了北平作为定都的必选，所以解放军在包围北平之后，利用外围军事力量给傅作义增压的目的已经达到。

终于，傅作义衡量再三之后，决定接受和平解决北平问题，北平这座历史文化名城也惨遭战火的摧毁，得以完完整整地保留下来。

1949年，10月1日。

它是国人心中永远都不会忘却，也是一个永远值得纪念的日子。

这一年，毛泽东在天安门广场上面举行了新中国成立以来的第一次阅兵，无数人在天安门广场上欢呼庆祝。

但，鲜有人知道的是，其实在天安门举行国庆阅兵之前，毛泽东还在北平的郊外秘密举行了一场阅兵。

—西苑机场阅兵。

其实，西苑机场阅兵在阅兵的时候，北平城的部分驻防军、城中的百姓全部不知情，在当时它还是一场没有公开，秘密举行的小区域阅兵，但在中国阅兵历史却具有非凡的历史意义。

1949年，3月23日。

三大战役已经结束尾声，全国局势一片大好，渡江战役也将在一个月后进行。毛泽东等中央领导人为了便于指挥解放军作战，遂决定从河北的西柏坡北上转移到北平城，方便军事指挥。

毛泽东一行人决定将驻地从河北西柏坡北迁北平，在稳定北平局势的同时，也便于指挥即将进行的渡江战役。

从西柏坡驻地前往北平，大家一致主张举办一个庆祝大会。

在那个战争离乱的世界里，阅兵无疑是最好的庆祝方式。

毛泽东对于大家的这个提议也十分的赞同，因为对于此时的解放军来说，太多的胜仗已经让大家对即将进行的渡江战役充满信心，但是作为领袖的毛泽东必须要警醒全军，所有战争的胜利都不是一件轻而易举的事情。

在所有胜利的背后，有无数战士的流血拼命。

毛泽东虽然很同意在入京之前搞一次阅兵仪式，但是对于在哪里阅兵的问题，领导小组有不同的意见。

具体的争议也无非是在北平城内，亦或是城外的郊区。

那些主张城内阅兵的人，更希望利用此次阅兵震慑国军，瓦解在长江以南国军的斗争。

但是，在北平城内阅兵有两个重要的问题。

北平古城的保护问题、城中百姓的安全问题。

此时，虽然解放军以和平方式接手了北平城，但是因为曾经作为军事防御重镇的存在，在北平城分布着大量的潜藏特务。

煌煌古城，暗藏刀锋。

据统计，在北平城解放后，暗藏在北京城中的特务有16000多人，数量如此巨大的特务群，必定有着极大的隐患。

城内阅兵固然更具有庆祝的价值，但问题是，想要在北平城内阅兵，势力需要大量的军队武装入城，不仅影响百姓，如果发生特务突袭此类的突发情况，还容易对这座古城造成不可弥补的损失。

在城内举行阅兵，即便是消息再怎么隐瞒，北平城中所隐藏的密密麻麻的特务，很有可能将消息传到国军耳中，他们对阅兵进行空袭破坏未尝没有可能。

我军并没有完善的空军防御力量，一旦城中的特务将消息传出，空袭不仅影响阅兵的进行，对于北平古城、对于北平城中的百姓，都是巨大的潜在威胁。

一旦发生这种情况，即便参加阅兵的队伍能够可以迅速进入到战斗状态，但是古城的保护、百姓的安危却难以保证万无一失。更何况，空袭的发生，百姓势必会发生骚动，这并不利于阅兵，也影响北平城中的防御。

为此，毛泽东放弃了大家提议的在北平城中阅兵的计划，大家重新讨论的一致结果是，在北平城郊的西北方向的西苑机场阅兵。

为了保证党中央领导人在搬迁工作当中的绝对安全，以周恩来、任弼时、杨尚昆、李克农、叶剑英为核心，形成了一个专门负责搬迁工作的领导小组，全权负责保障毛泽东的绝对安全。

清晨时分，毛泽东乘坐吉普车秘密离开西柏坡，准备前往北平。北上途中路经过=唐县、涿州、长辛店、西直门、香山，每一处的据点全部配有军队。因为事关重大，所有军队只是接受到了关于在自己防区范围内保障沿线的绝对安全，并不知道他们保护的是谁。

两天后，毛泽东一行人又在凌晨两点秘密从涿州出发，并于四个小时后顺利抵达北平的清华园车站。

图 | 清华园车站旧照

此次的阅兵相当的辛苦，毛泽东一行人从凌晨两点出发顺利抵达北平城的颐和园短暂的小憩之后，准备开始阅兵。

那一天，对于所有军人而言，是红军历史上至高的光辉时刻。

他们一路走来，历经五次围剿、长征、三大战役，只有当年亲历一切的战士们，才知道这场西苑机场的阅兵对于他们来说到底意味着什么，又有着怎样的光辉意义。

此次参加西苑机场阅兵的军队人数并不多，只有坦克部队、重炮部队、两个野炮团、三个高射炮团、一个榴弹炮营，200辆美制摩托化部队、三个步兵团组成的步兵方阵。

因为部队中不少人都是首次见到毛泽东，大家在情绪激动的同时，也十分的紧张，总害怕在这次阅兵过程中有什么差错。

四野参谋长刘亚楼全权主持此次的阅兵工作，面对战士们的紧张，刘亚楼组织检阅部队在上午和下午三点的时候进行了两次的预演，才暂时让战士们熟练了现场的环境。

在战士们进行紧张演练的时候，关于毛泽东阅兵时候的专用车辆也成为了大家争议的重心。

毛泽东所乘坐的这辆吉普车，是一辆美式的军用吉普车，毛泽东抵达北京附近时，曾经乘坐这辆车来到了颐和园。

这辆吉普车，原来只是军用车，建造之初也不是什么领导专属车，也正是因为这个原因，车辆的整体构造相当的简单，甚至没有基本的防护。

车辆前部的驾驶位置，没有车门，左侧是全封闭的构造，只是在右侧打造了一个缺口，这里也是驾驶员和副驾驶下车的位置。

后排的车厢上面，仅仅有简单的防护栏，并没有什么所谓的防弹玻璃，或者有效的防弹设施。

这样的车，按道理而言，绝对不会成为领导人阅兵的首选。

叶剑英看到毛泽东的专车十分的简陋，而且如果北京城的特务传出了阅兵的信息，这辆毫无防护设施的吉普车，压根无法有效的保护毛泽东。

叶剑英坚决主张毛泽东换一辆阅兵车，至少能够有效保证毛泽东的安全。

毛泽东听完这句话，若有所思，他知道叶剑英和大家的意见是为了他的安全着想，但是革命二十余年，毛泽东早就已经将生死置之度外。

在长征途中、在延安驻地、在河北的城南镇、西柏坡，面对敌人的空袭，他常常置自身安危于不顾，总会先让主力部队、文员部队撤离，一切完毕后他会撤离。

这样的撤离，还是在警卫员强行带离的状况下进行。

面对危险，他还会风趣幽默的说几句“炮弹还能打几斤铁”。

伟人形象，傲然而立。

此次的状况，毛泽东同样是以前的态度。

面对大家的好意，他低头思忖良久，最后还是拒绝了大家的好意，坚决乘坐这辆从国军手中缴获的美军吉普车。

他和众人说道：

“用我们缴获的战利品美式吉普车检阅部队，岂不更有意义吗？”

美方在抗战时期一直都是国军的坚定背后支持者，作为西方资本主义意识形态的主要代表国家，他们一心想着扶蒋，希望在亚洲通过蒋介石攫取更多的政治利益。

但自从三大战役结束之后，国军不仅没能成为全国政权的领导者，还在战场中一败再败，撤离失去了战场的主动权。

国军的地位和形象早已经一落千丈，不得民心。

即便如此，美方仍旧和国军狼狈为奸，毛泽东坚定乘坐这辆吉普车，自然也有着特殊的意味。

他准备在西苑机场阅兵的时候，乘坐这样一辆来自美国造车辆，又是解放军从国军手中缴获的车辆，自然对于美方、国军有着莫大的嘲讽意味。

车辆所代表的意义已经超越了战利品。

这辆车即是解放军的荣光，更是国军的耻辱。

即便此次阅兵秘密进行，但是在事后，各种报刊仍旧会公开进行报道，而毛泽东所乘坐的车辆，就是最大的亮点所在。

除了毛泽东的自身安全，这辆车在乘坐的时候，也并不安稳。

西苑机场在1940年由日本人修建，机场规模不算特别大，因为战争破坏，有一部分地面其实已经破破烂烂，毛泽东站立在卡车上面，很容易因为汽车在行车途中颠簸摔倒，大家为了解决毛泽东的安全问题，总指挥刘亚楼稍微屈身站立在毛泽东的身后，为应对突发情况，也为了保证毛泽东不被颠簸下去。

这个机场即便到了现在也有着辉煌的历史，它不仅是毛泽东在北京第一次阅兵的地方，还在建国后的五十年后成为了航天机场。

神舟一号无人试验飞船、神舟二号飞船、神舟三号、神舟四号飞船、神舟五号飞船、神舟六号飞船、、神舟七号飞船，全部从这里运送。

下午五点，毛泽东正式来到了西苑机场，阅兵仪式正式西苑机场举行。

机场上空，军乐嘹亮。

“向前向前向前!
我们的队伍向太阳,
脚踏着祖国的大地,
背负着民族的希望,
我们是一支不可战胜的力量.
我们是人民的子弟,
我们是人民的武装,
…..
听!
风在呼啸军号响,
听!
革命歌声多嘹亮!
同志们整齐步伐奔向解放的战场,
同志们整齐步伐奔赴祖国的边疆,
向前
向前!
我们的队伍向太阳,
向最后的胜利,
向全国的解放!